नई द‍िल्‍ली: जेट एयरवेज के पायलट ने चेतावनी दी है कि 31 मार्च तक एयरलाइन के रेजोल्यूशन प्लान और उनकी सैलरी के भुगतान को लेकर स्थिति साफ नहीं हुई तो वे 1 अप्रैल से विमान नहीं उड़ाएंगे। जेट के पायलट्स की बॉडी नेशनल एविएटर्स गिल्ड की सालाना बैठक में यह फैसला लिया गया। बता दें कि पायलट्स और अन्य स्टाफ की तीन महीने की सैलरी बकाया है। एयरलाइन प्रबंधन से कोई आश्वासन नहीं मिलने पर गिल्ड ने पिछले हफ्ते श्रम मंत्री संतोष गंगवार को चिट्ठी लिखकर दखल की मांग की थी।

एतिहाद का जेट में करीब 24% हिस्सा

वहीं दूसरी ओर जेट एयरवेज की पार्टनर एतिहाद ने अपना पूरा हिस्सा, विदेशी कर्ज से जुड़ी जिम्मेदारी और जेट प्रिविलेज में 49% हिस्सा SBI के हवाले करने की पेशकश की। एतिहाद ने मंगलवार को स्टेट बैंक ऑफ इंडिया (एसबीआई) से कहा कि वह इस एयरलाइन में उसका स्टेक खरीद ले। अबू धाबी की एयरलाइन एतिहाद का जेट में करीब 24% हिस्सा है। एतिहाद जेट की वित्तीय परेशानियां दूर करने से जुड़ी बातचीत में शामिल होने से कतराती रही है। उसने सोमवार को एक मीटिंग में अपने निर्णय की जानकारी एसबीआई को दी थी।

एतिहाद ने 49 प्रतिशत हिस्सा भी एसबीआई को ऑफर

मामले से वाकिफ लोगों ने बताया कि एतिहाद ने जेट से पूरी तरह एग्जिट करने का ऑफर दिया है। उन्होंने बताया कि जेट चाहती है कि एसबीआई उसका स्टेक खरीद ले और जेट के एचएसबीसी से लिए गए कर्ज पर गारंटी के रूप में जो जिम्मेदारी उस पर (एतिहाद) बनती है, वह भी एसबीआई अपने कंधों पर ले ले। एतिहाद ने जेट प्रिविलेज में अपना 49 प्रतिशत हिस्सा भी एसबीआई को ऑफर किया है।

एतिहाद के सीईओ टोनी डगलस ने एसबीआई चेयरमैन रजनीश कुमार से चर्चा की

हालांकि सूत्रों का कहना हैं कि 'एतिहाद जेट एयरवेज से पूरी तरह निकलना चाहती है। अब निर्णय एसबीआई को करना है।' माना जा रहा है कि एतिहाद के सीईओ टोनी डगलस ने सोमवार को इस पर एसबीआई चेयरमैन रजनीश कुमार से चर्चा की थी। संपर्क किए जाने पर एतिहाद ने पुराना बयान दोहराया और कहा कि वह जेट एयरवेज के साथ मिलकर काम कर रही है। उसने एक बयान में कहा, 'माइनॉरिटी शेयरहोल्डर के रूप में एतिहाद कर्ज देने वाले भारतीय संस्थानों, कंपनी और अहम शेयरहोल्डर्स के साथ काम कर रही है ताकि जेट एयरवेज की परेशानी दूर की जा सके।' एसबीआई की अगुवाई वाला बैंकों का समूह ताजा घटनाक्रम और एयरलाइन के लिए आगे का प्लान तय करने पर मुंबई में मीटिंग कर रहा है।